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31. Januar 1999 aus dem Landtag aus, um ihr Amt als technische Dezernentin der Stadt Aachen, für das sie am 27. Januar 1999 vereidigt wurde, anzutreten. Nacken wurde am 18. Oktober 2006 für weitere acht Jahre
Gisela Nacken by Informationswiedergutmachung, u.a. () [WPD17/G31/28076]
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Super-8 (ca. 15 Minuten lang). 2004 erschien ein von Donn Albright herausgegebenes Buch zum Film, das unter anderem Ray Bradburys frühe Drehbuchentwürfe enthält. 2016 erschien der Film als 3D Blu-ray erstmals wieder in 3D.
Gefahr aus dem Weltall by Senechthon, u.a. () [WPD17/G31/24701]
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und nach dem Ersten Weltkrieg von Tadeusz Kossak erworben wurde, brannte 1945 ab. Nur einige Hofgebäude, das Gärtnerhaus und die zu ihnen führende Eichen- und Tannenallee überstanden den Brand. Galerie Image:Kościół Wszystkich Świętych w
Górki Wielkie by 77.179.186.78, u.a. () [WPD17/G31/29737]
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beruflichen Stationen des jungen Juristen waren zunächst die Oberlandesgerichte Hamm (1846–1849) und Köln (1849–1855), das Landgericht Kleve (1855) und schließlich die Bezirksregierung Düsseldorf (1855–1858), wo er als wissenschaftlicher Hilfsarbeiter eingesetzt
Georg von Eerde by TaxonBot, u.a. () [WPD17/G31/11819]
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Eerde die Verwaltung des Gelderner Landratsamtes entzogen. Ab dem 1. Januar 1877 erhielt er das gesetzliche Wartegeld, das nur etwa die Hälfte seiner bisherigen Bezüge als Landrat ausmachte. Am 18. März 1878 empfing von Eerde zum Abschied
Georg von Eerde by TaxonBot, u.a. () [WPD17/G31/11819]
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meldeten, wurden die restlichen 200 von Frauen in Männeruniformen dargestellt. Die Produktionskosten betrugen insgesamt 2.854.000 US-Dollar, das Einspielergebnis lag bei 11.740.000 Dollar. Kritiken Für den film-dienst war Gallipoli „[e]in wichtiger, mit
Gallipoli (Film) by 178.5.91.40, u.a. () [WPD17/G31/24736]
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nannte den Film ein „brillant fotografierte[s] und mitreißend gespielte[s] Epos“, das auf „die explizite Darstellung von Kriegsgräueln“ verzichtet habe. In den Mittelpunkt gerückt habe der australische Regisseur Peter
Gallipoli (Film) by 178.5.91.40, u.a. () [WPD17/G31/24736]
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Geschichten sind hintergründige Beobachtungen und werden erzählt von Engbarths Bühnenfigur, dem Alltagsphilosophen Rolf Schnorrenberger. Seine Heimat, das Nahetal, und dessen Bewohner sind oft Gegenstand der Erzählungen. Engbarth spielt Gitarre, Mundharmonika und Klavier; seine
Gerhard Engbarth by Harry8, u.a. () [WPD17/G31/30311]
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In Wittenberg hegte er Kontakt zu Ulrich von Hutten und Christoph von Scheurl. Man sagt ihm nach, das er während seiner Wittenberger Zeit eine 80 Jahre alte Frau geheiratet haben soll, um sich materiell sicherzustellen. Am
Georg Sibutus by Kolja21, u.a. () [WPD17/G31/30573]
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Schär) Der erste Teil der Schule, der Hauptbau, besteht aus einem mehrstufigen und langgestreckten Schulgebäude, das als erstes Schulgebäude in Heilbronn nach dem Schuster-Typ gebaut worden ist. Bemerkenswert an diesem Bautyp von Schule, die
Gerhart-Hauptmann-Schule Grund- und Werkrealschule Heilbronn by Aka, u.a. () [WPD17/G31/21598]
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Riek) Die Turnhalle im Erdgeschoss und die Turnhalle im Obergeschoss werden durch ein Treppenhaus miteinander verbunden, für das der Heilbronner Künstler Peter Riek eine Stahlzeichnung konzipiert hat, die 9 Meter hoch ist. Auf dem Dach der
Gerhart-Hauptmann-Schule Grund- und Werkrealschule Heilbronn by Aka, u.a. () [WPD17/G31/21598]
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ist die Außenstelle der Gerhart-Hauptmann-Schule. Sie ist ein Pavillon an der Siebennussbaumstraße bzw. Karlstr. 145–147 in Heilbronn, das am 30. Mai 1961 eingeweiht worden ist. Das Gebäude wurde in Fertigbauweise von einem Unternehmen in Göppingen nach dem
Gerhart-Hauptmann-Schule Grund- und Werkrealschule Heilbronn by Aka, u.a. () [WPD17/G31/21598]
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(„Alle Macht geht vom Volke aus“) stand Pate für das gesamte Projekt GG 19, das als „Anstiftung zur Demokratie“ verstanden werden soll. Vom Arbeitskreis Filmbildung (AKF) der Länderkonferenz Medienbildung (
GG 19 – Deutschland in 19 Artikeln by JFH-52, u.a. () [WPD17/G31/30979]
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Heimatländern für die Anliegen der GWA einsetzen (vgl. GWA 2007). Führungskomitee Es gibt ein Führungskomitee, das für das Management, die öffentliche Repräsentation und die Richtungsstrategie des Programms der GWA verantwortlich ist. Dieses Komitee besteht
Gender and Water Alliance by Aka, u.a. () [WPD17/G31/24700]
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einen Namen. Während des Ersten Weltkrieges stand Holthusen dem Hamburgischen Landesausschuß für Kriegsbeschädigte vor, einem Gremium, das Kriegsversehrten helfen sollte. Aus der zweiten, 1883 geschlossenen, Ehe Holthusens ging unter anderem der Sohn Hermann Holthusen
Gottfried Holthusen by Vitavia, u.a. () [WPD17/G31/24011]
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1900 am Martino-Katharineum Braunschweig nahm Marquordt ein Studium der Rechtswissenschaft an den Universitäten in Tübingen und Berlin auf, das er 1907 mit dem zweiten juristischen Staatsexamen beendete. Anschließend trat er in den Braunschweiger Verwaltungsdienst ein, war zunächst
Gerhard Marquordt by Slökmann, u.a. () [WPD17/G31/34627]
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Teilung Deutschlands verloren einige Unternehmen ihre Fabriken, wie z. B. die Adam Opel AG ihr Lkw-Werk Brandenburg, das ehemals führend und besonders innovativ gewesen war. Wegen des Mangels an Benzin erlangten Holzgas-Generatoren eine große Bedeutung. Bis
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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verpflichtet worden. Ab 1945 wurde auch die Produktion im Werk Gaggenau von Daimler-Benz aufgenommen. Bei MAN, das in Augsburg und in Hamburg erheblich unter der Demontage zu leiden hatte, wurden in Nürnberg zu Weihnachten 1945 die
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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war ein Langhauber, Frontlenker kamen nur vereinzelt vor. Die Fahrerhäuser hatten in der Regel keine Heizung, das galt noch als Luxus. Fernverkehrsfahrzeuge hatten in der Regel hinter dem Fahrerhaus auf der Ladefläche ein sogenanntes Schwalbennest –
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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eine große Motorhaube nach amerikanischen Vorbild, die mit Aluminiumstreifen verziert war, und ein Fernverkehrs-Fahrerhaus mit Ruheliegen, das bis 1954 insgesamt 976-mal von den Binz-Fahrzeugwerken gefertigt wurde. Bei Büssing wurde Ende 1950 die Trennung von der AEG-Tochter
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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werden. (Foto 2014)]] Im selben Jahr wurde in West-Deutschland das Kraftfahrtbundesamt in Flensburg-Mürwik eingerichtet, das u.a. für die Genehmigung von Fahrzeugtypen und Fahrzeugteile und für die Qualitätssicherung in der Automobilindustrie zuständig war. Die
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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die zulässige Höchstlänge eines Lkw-Zuges von 22 auf 20 Meter, ab 1958 sogar auf 14 Meter verringert, das Anhängen eines zweiten Anhängers wurde außer bei Zugmaschinen verboten. Das zulässige Gesamtgewicht sank für Neuzulassungen ab 1958, sonst
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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aber auch anderweitig oft noch zu wünschen übrig: War in einem Bus z. B. ein Faltdach eingebaut, das bei schönem Wetter das Fahren unter freiem Himmel ermöglichte, so erwies sich selbiges bei Regen oft als undicht und
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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noch durchaus üblich, dass das Fahrgestell mit Motor und gegebenenfalls einer Motorhaube von einem Lkw-Hersteller gebaut wurden, das Fahrerhaus und dessen Innenausstattung dagegen von einem Karosseriebetrieb gefertigt wurden, z. B. von Wackenhut, Schenk, Aurepa,
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]
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großem Fahrerhaus und Möbelwagenaufbau Auf der IAA 1953 stellte MAN seinen F 8 mit etwas breiterem Fahrerhaus vor, das nun für den Fernverkehr uneingeschränkt tauglich wurde und ein Jahr später in Paris eine Silbermedaille gewann. Das neue MAN-Hauben-Fahrerhaus
Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990 by Aka, u.a. () [WPD17/G29/43178]