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auch ich in einigen Texten wieder abgeschafft (klingt tatsächlich daneben!), doch Facelift sollte man beibehalten, sagen ja Hersteller und Zeitschriften sogar dazu! Warum also nicht auch hier?? Gibt keinen nennenswerten Grund, das auch noch zu "verbannen"!? MfG -- 18:44, 16. Sep. 2008 (CEST) Irgendwo habe ich die Empfehlung gelesen, in Wikipedia möglichst deutsche Wörter zu verwenden und auf die ach so modischen Anglizismen zu verzichten
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bringt also nichts und Aufzählen der Artikel mache ich auch nicht, dann könnte ich schon Strichlisten führen! Des Weiteren schaue ich nicht nur nach bekannten Modellen, sondern auch welchen, wo scheinbar keiner Lust hat, das Wort Vorfacelift zu entfernen oder verbessern! Man sollte mal auch bei nicht nicht zu deutschen Beispielen wie den Audi A3 auch mal gelegentlich bei anderen Produkten nachschauen. Und noch was zum A3: Modell 1996, Modell 2000
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Facelift, seit 2004). Grüße -- 17:57, 17. Sep. 2008 (CEST) Nachtrag an Spurzem: Da du ja am Artikel Mazda 323 ja nichts geändert hast und dich nur beschweren kannst, habe ich das mal korrigiert! Also nicht nörgeln, machen!! -- 18:00, 17. Sep. 2008 (CEST) Was seid Ihr doch für nette Menschen, denen ich für die freundliche Belehrung danke! Aber für den Fall, dass
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wollte ich damit nicht sagen. Trotzdem sind Unterstellungen hier fehl wie "ich habe wahrscheinlich schon mehr Brauchbares in Wikipedia geleistet habe als ihr beide zusammen". Wenn du so lange hier schon arbeitest, solltest du das doch am allerbesten wissen, oder liege ich da falsch? MfG -- 18:46, 17. Sep. 2008 (CEST) Ich wollte nur ausdrücken, dass ich mir von wesentlich jüngeren Leuten ungern sagen lasse, was ich zu
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) Mercedes-Benz CL 203 Hallo Matthias, „Handling“ heißt ins Deutsche übersetzt auf keinen Fall „Fahrverhalten“, sondern „Handhabung“ oder „Bedienung“. Dass in dem Satz „Ziel war es, das Fahrverhalten ohne Einbußen beim Komfort zu verbessern“ das Fahrverhalten eher einen Sinn macht, ist eine andere Frage. Ich empfehle deshalb (obwohl Du es wieder als lästiges „Gerede“ empfinden magst), auf Fremdwörter und
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Bildchen von seinem Fenster machen? Habe es früher immer gemacht, habe es allerdings wieder vergessen. Waren es nicht 2 Tasten? Danke und Grüße -- 14:49, 3. Nov. 2008 (CET) Hallo Matthias, das „Bildchen“, das Du wahrscheinlich meinst, lässt sich mit den Tasten „Strg“ + „Druck“ machen. Ist's das? Gruß -- Lothar 15:09, 3. Nov. 2008 (CET) Habs gemacht,
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? Habe es früher immer gemacht, habe es allerdings wieder vergessen. Waren es nicht 2 Tasten? Danke und Grüße -- 14:49, 3. Nov. 2008 (CET) Hallo Matthias, das „Bildchen“, das Du wahrscheinlich meinst, lässt sich mit den Tasten „Strg“ + „Druck“ machen. Ist's das? Gruß -- Lothar 15:09, 3. Nov. 2008 (CET) Habs gemacht, aber passiert nichts... Wo
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15:45, 3. Nov. 2008 (CET) Hier Ford Kuga: -- 15:48, 3. Nov. 2008 (CET) Und hier zum C-Max: -- 15:51, 3. Nov. 2008 (CET) Ich weiß nur, das leider manchmal zu schnell und zu oft voreilig und/oder unnötig seitens Matthias93 editiert wird, wie im Falle des Ford C-Max ... sorry. Es sollte schon eine gewisse Ordnung vorhanden sein. Ansonten viel Spaß noch ...
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geholfen zu haben... Grüße -- 17:54, 4. Nov. 2008 (CET) Geht aber auch – wie ich gerade festgestellt habe – bei den unteren Leisten unter "Seite speichern", also Sonderzeichen. Kann es das auch sein ? Ich habe es bei allen Zeitangaben des Ford Focus so gemacht. -- 17:57, 4. Nov. 2008 (CET) JA, der richtige Bindestrich ist der erste, also der vor dem „+“
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eigtl. mit der Fotojagd an? -- 18:16, 4. Nov. 2008 (CET) Ja, konnte ich mal, wo ich noch in der Realschule bis 2002 war .. seitdem eher wenig (Heißt das Ja, das macht nichts ?), aber es ist doch was hängen geblieben (D´accord = einverstanden). Und was Fotos angeht, muss ich sehen, ich weiß es noch nicht genau. Aber ich werde dranbleiben
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schreiben. Grüße -- Lothar 22:12, 25. Nov. 2008 (CET) Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: 14:00, 25. Jul. 2009 (CEST) Wenn ich was sagen darf … Hallo Matthias, das neue Design Deiner Benutzerseite mit der Schreibmaschinenschrift ist zwar ungewöhnlich, aber nicht sonderlich ansprechend. Außerdem stört das Eigenlob über die „wundervolle Perspektive“ und das „sehr schöne künstliche Gelände“. Wenn ich mir die Bilder
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. Ich vermute, dass diese E-Klasse der Nachfolger unseres W211 sein wird. Naja, zurück zu den Quellen. Hier mal eine Auflistung: einmal zweimal dreimal viermal fünfmal sechsmal Zitat aus der „Autostrassenverkehr“, das bei mir die Glocken klingeln lässt: „Irgendjemand hat die Bilder herausgeschmuggelt, jemand anders hat sie auf eine ausländische Website gestellt – in geringer Auflösung bei nur 400 Pixel Breite, daher die schlechte Bildqualität.“ Woher
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der Infobox die bisherigen Angaben wieder ein, wenn dadurch auch eine teilweise Wiederholung von Informationen entsteht, aber der Raum wäre dann wenigstens gefüllt. Viele Grüße -- Lothar 16:26, 6. Jan. 2009 (CET) Pardon das ich mich hier einmische, aber das sieht echt nicht gut aus. Außerdem fehlt hier schlicht Text. Das sind ja nur Tabellen. LG 17:14, 6. Jan. 2009 (CET) Ich verfasse gerade einen ganzen Text
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14:00, 25. Jul. 2009 (CEST) „Die schönsten Wagen aller Zeiten“ Hallo Matthias, ist die Galerie „Die schönsten Wagen aller Zeiten“ auf Deiner Benutzerseite ironisch gemeint? Wenn ja, fände ich das überhaupt nicht nett. Viele Grüße -- 22:37, 3. Jun. 2009 (CEST) Nein, ich meine das wirklich. Diese Wagen sind die schönsten (aller Zeiten). Viele Grüße -- 22:39
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digitaler Fotografie hast! So gut wie keine! Hast du schonmal was von JPEG-Artefakten gehört? Oder anders, ist für dich gleiche Qualität = gleiche Pixelanzahl/Auflösung? Anscheinend schon, sonst würdest du nicht schreiben das es keine Qualitätseinbußen gab! Ich denke mal der Monitor deines Bruders ist bestimmt ähnlich gut wie der Rechner an sich und du kannst die gesamte Qulität des Bildes auch richtig einschätzen?? Schnelle Antwort: NEIN, das kannst
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das es keine Qualitätseinbußen gab! Ich denke mal der Monitor deines Bruders ist bestimmt ähnlich gut wie der Rechner an sich und du kannst die gesamte Qulität des Bildes auch richtig einschätzen?? Schnelle Antwort: NEIN, das kannst du nicht sonst würdest du so etwas nicht schreiben! Ich will dich nicht wegen mangelhaftem Equipment rügen oder so, das steht mir nicht zu. Aber schließe nicht von dir auf andere und pfusche in den Werken
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du kannst die gesamte Qulität des Bildes auch richtig einschätzen?? Schnelle Antwort: NEIN, das kannst du nicht sonst würdest du so etwas nicht schreiben! Ich will dich nicht wegen mangelhaftem Equipment rügen oder so, das steht mir nicht zu. Aber schließe nicht von dir auf andere und pfusche in den Werken anderer herum! Das was du gemacht hast ist ungefähr so als würdest du im Artikel Albert Einstein reinschreiben Albert ist am 14.
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das so schwer? Ich habe nie behauptet es sei verboten! Ich habe gesagt: Nur weil der Rechner deines Bruders abkackt gibt dir das KEIN Recht für sowas!!! (steht da oben!) und wieso das so ist habe ich versucht dir lang und breit zu erklären. Aber wie sich an deiner gesamten Diskusionsseite erkennen lässt bist du wohl ziemlich lernresistent und ich glaube das ist verlorene Liebesmüh... Deine Antwort sagt eigentlich schon alles
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einen guten Kontrast. kommt dir das bekannt vor?? Richtig das ist dein Originalzitat! Wenn ich das und deine Aktion gegenüberstelle würde ich mir am liebsten an den Kopf hauen. Aber das lass ich lieber, das bist du nicht wert! -- 18:42, 6. Jul. 2009 (CEST) Jetzt hab ich mir die Mühe gemacht um dir nochmals zu erklären was du falsch gemacht hast und anstatt nochmals darauf einzugehen bedankst du dich weiter
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und das soll ein exzellentes Bild sein? Für mich ist ein exzellentes Bild, wenn es alles in einer einzigartigen Exzellenz verkörpert. Beim Karamel kann ich nichts exzellentes erkennen. Höchstens etwas gutes. Das Gebäude, das ich mit pro bewertet habe, ist wirklich exzellent! Gute Auflösung, genug Schärfe und keine Verzerrungen! Dazu noch eine sehr kleine Speicherkapazit für ein solches Bild. Beim London-Bild sind die Verzerrungen zu stark und gerade aus dem
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Bei der Frage, ob ein Foto schlecht, gut oder exzellent ist, geht es nicht in erster Linie um die heute mögliche Pixelzahl, sondern um die Bildgestaltung, um Farben, Kontraste und Schärfe. Und das alles ist bei dem Foto von der Corvette kaum zu übertreffen. Deshalb selbst auf die Gefahr hin, dass Du Dich auch von mir angepöbelt fühlst: Ich habe den Eindruck, Du urteilst über Dinge, von denen
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(von Thomas). Viele Grüße -- 20:38, 12. Jul. 2009 (CEST) Ich rede nicht vom Insignia, falls du dir mein Schrieb durchgelesen hast. Was ich mit Detais sage ist, das am Heck des 407 Coupé eine 4007 steht (wenn auch nur in der Vergrößerung erkennbar) und irgend welche "Pimp my ride"-Felgen aufgezogen sind. Über Spiegelungen schweige ich mal ... Komisch, dass kaum
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und setzt es daher hinter das Z. Eine andere Möglichkeit wäre (bei der Kategorie) die Fahrzeugbezeichnung auszulassen. Beispiele wie es richtig wäre: , . Also ich hoffe du hast mich verstanden! (Ich hab das alles auch nicht gewusst, und hab alles mit Skoda auf Škoda umgewandelt. Danach hat mich Jutta auf meiner Disk über meinen Fehler benachrichtigt und habe alles "richtig" machen müssen. Aus Fehlern soll man ja lernen
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schöne Grüße! -- 18:42, 8. Aug. 2009 (CEST) Hallo, ich habe die Daten aus dieser Quelle entnommen. Es ist die obere Tabelle. Ich bin noch gar nicht auf die Idee gekommen, das zu machen. Wie du siehst, mache ich auch Diagramme zu diversen Wahlen (siehe dazu meine Galerie auf den Commons). Viel Spaß beim Erstellen und viele Grüße -- 20:04, 8. Aug. 2009 (
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die letzte Änderung zeigt, dass es außer mir zumindest noch einen Benutzer gibt, dem Dein Layout nicht gefiel. Bei ihm stört lediglich die versetzte Fluchtlinie in der Liste der Besonderheiten. Deshalb wäre es gut, das links eingefügte Bild anderweitig zu platzieren, z. B. in einer Galerie. Warum Du neuerdings etwas gegen Galerien hast und den Lesern zumuten willst, sich im Sammelsurium der Commons das zum Text passende Foto zu suchen, verstehe
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