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noch mehr reinpacken. Evtl. in der Namensspalte, hier ist noch platz, da könnte man in Klammer & Kursiv die früheren Namen eintragen, mit Zeitraum wann sie so geheissen haben. Ok, lassen wir das mit den Redirects ... Im Großen und Ganzen sieht der Artikel jetzt schon relativ gut aus... -- 08:15, 13. Jun. 2008 (CEST) Ergrünt: Ja, das sieht doch gleich viel besser aus. Quetschung:
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so geheissen haben. Ok, lassen wir das mit den Redirects ... Im Großen und Ganzen sieht der Artikel jetzt schon relativ gut aus... -- 08:15, 13. Jun. 2008 (CEST) Ergrünt: Ja, das sieht doch gleich viel besser aus. Quetschung: Stimmt, da würde sich am ehesten die Namensspalte anbieten. Der Artikel schaut wirklich schon recht gut aus. Ich hab' noch ein paar Infos gefunden und werd'
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einen Artikel zum Einlaufbauwerk an. Dazu brauch ich aber einen Zusatz da es schon einen Einlaufbauwerk-Artikel gibt. Lg -- 20:52, 14. Jun. 2008 (CEST) Ich würde sagen "Einlaufbauwerk Langenzersdorf", das scheint gebräuchlicher zu sein als "Einlaufbauwerk Neue Donau" und kommt auch zumindest auf dieser Rathaus-Seite vor. lg -- 21:07, 14. Jun. 2008 (CEST) Ok. Danke. -- 21:18,
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mich entschlossen auch einen Artikel für die Busse angelegt. Welcher selbstverständlich noch ergänzt werden kann und soll. Inhaltlich sollte er alle Stadtbuslinen (also A und B) enthalten. Es wird auch in der Einleitung darauf eingegangen das auch andere Betreiber zB Dr. Richard existieren. Diese verkehren allerdings auch "im Auftrag der Wiener Linien". Also die WL sind federführend.Als erste Verbesserung werde ich, wie bei den Straßenbahnen, eine Linienübersicht mit "von
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. Wir haben über Deinen Fall heute entschieden, siehe dort. Bitte halte Dich an die dort gegebenen Hinweise. Gruß, 22:34, 25. Jun. 2008 (CEST) Hallo Stefan64! Erst einmal Danke das ihr mir wieder das Vertrauen ausgesprochen habt. Die Bestätigungen für meine weiteren (noch) aktiven Benutzerkonten finden sich hier, hier und hier. Was die URV betrifft wurde diese glaube ich schon von repariert, siehe.
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habt. Die Bestätigungen für meine weiteren (noch) aktiven Benutzerkonten finden sich hier, hier und hier. Was die URV betrifft wurde diese glaube ich schon von repariert, siehe. Zum Schluß erkläre ich noch das ich mich an alle im SGA gegebenen Hinweise halten werde. Auf eine gute Zusammenarbeit. Lg -- 08:15, 26. Jun. 2008 (CEST) Glückwunsch. -- 10:12, 26. Jun. 2008 (CEST) Danke. --
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aber ehrlich gesagt wenig Lust mich an so einer langen Diskussion zu beteiligen. Fügt doch einfach 2 Felder ein, Gesellschafter und Aktionäre. Und je nach dem ob AG oder GmbH wird das entsprechende Feld ausgefüllt, das andere frei gelassen. Lg -- 09:43, 3. Jul. 2008 (CEST) Und bei eG heißen die Genossen, bei KG Kommanditisten und Komplementäre etc. Das wird so nix. -- @ 11:38, 3. Jul. 2008 (
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, dass ich nicht ganz glücklich mit nachgezeichneten Logos, Wappen, etc. bin. Einerseits ist ein nachgezeichnetes besser als gar keines, andererseits besteht dann immer die Gefahr, dass sich niemand mehr die Mühe macht, das Original aufzutreiben. Bei Artikeln mit wenig Text und vielen Bildern müssen halt immer Abstriche gemacht werden, aber die meisten Bilder sind dann ohnehin auch in der Commons-Kategorie verlinkt. Leider sind ein paar wenige nur in der dt.
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Ex-Verkehrsmittel ist das halt schwer ... Ich hab mir vor meiner letzten Foto-Tour am Freitag angesehen zu welchen Stationen es noch keine Bilder gibt. Und da waren die Pilgramgasse und Margaretengürtel u. a. dabei. Hätte ich gewusst das du so viele von der Pilgram hast wär ich da nicht hingefahren ;-) Aber deine sind eh besser, bei mir war immer was im weg (zB die Imbissbude oder das Cafe Pilgram), und viele Leute waren
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-- 11:11, 22. Aug. 2008 (CEST) Ja ich habe mir gedacht, auf die 2 Artikel kommt es auch nicht mehr an *gg* Übrigens eine gute Bereicherung deine Ergänzungen. Ich wusste gar nicht das es vor der Ponte Cagrana eine "Vorgängerbrücke" gab. Ja dann ist der Donaukanal auch fertig mit all seinen Brücken ;-) -- 11:19, 22. Aug. 2008 (CEST) Bahnhof Wien Praterstern hallo My Friend, ich
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ich belassen, scheinen besser als die Vorgänger-Bilder zu sein. Vielleicht schau ich am Wochenende beim Praterstern vorbei und mache ein schöneres Foto, falls das bei der Baustelle überhaupt möglich ist. Übrigens hab ich gerade gesehen das ich bei meinem letzten Revert vom 15. Aug. die Bilder vom Bahnsteig und er Kassen-Halle auch rausrevertiert habe. Das war ein Versehen und ist mir erst jetzt aufgefallen, sorry. Lg -- 17:36, 20. Aug. 2008 (
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, 20. Aug. 2008 (CEST) Ich hab mich schon gewundert warum Du alle Fotos die ich reingestellt habe rausgenommen hast. Ja, wenn Du mal Fotos mit besserem Licht machen könntest wäre das wirklich gut, das eine Foto Bild:Praterstern 10.05.2008.jpg ist in der Dämmerung und als thumb sind nur die Umrisse zu erkennen. Ein Tagesfoto wie bei Berlin Hauptbahnhof wo was zu erkennen ist wäre besser. lg 14:11, 27. Aug. 2008
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mit dem Argument "kein enzyklopädischer Mehrwert" in den Papierkorb diskutiert wurden. An Mehrwert fiele mir ein (macht aber viel Arbeit): Streckenlänge und Jahr der Eröffnung der jeweiligen Linien. Aber vielleicht sehe ich das auch nur viel zu pessimistisch... ;-) lg -- 09:40, 1. Sep. 2008 (CEST) Bez. Wienflussbrücken: Deine Navileiste ist mir schon aufgefallen, da die meisten auf meiner Beobachtungsliste verweilen. Ich arbeite immer noch an
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" bezeichnen kann. Es ist auf dem ÖBB-Gelände beim Südbahnhof. Ich bin vom Südtiroler Platz die Hintere Südbahnstraße entlang gegangen und letztendlich bei besagter Stelle angekommen. War auf der Suche nach dem Portal des Arsenaltunnels, das Benutzer:Extrawurst im Jahre 2006 hier fotografiert hat. Leider war schon alles zugeschüttet und das Bild ist eben draus geworden ;-P Rausgekommen bin ich schließlich bei den Bahnsteigen der Ost-Seite des Südbahnhofs. Ja das Foto von Oben
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gekommen. -- 14:06, 2. Sep. 2008 (CEST) OK. Dann sollte es (hoffe ich) so stimmen. Ich hab mal die Längenangabe aus der Waagner-Biro-Liste in den Artikel übernommen, in der Hoffnung das es stimmt. Lg -- 14:44, 2. Sep. 2008 (CEST) By the way: in diesem Waagner-Biro-PDF steht auch was von wegen Schrägseilbrücke und 210 (!!) Metern Länge. Dieses Dokument sollte wir besser im
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Schuld", dass ich überhaupt noch hier bin. Wärst du damals nicht wieder erschienen, hätte ich mich in der WP-Sinnkriese nach meiner Sperre wahrscheinlich entfernt. Irgendwie bin ich dir auch dafür dankbar. Gut, das wirs damals geklärt haben. Naja, genug Gefühlsgedusel, mal sehen ob ich noch was löschen oder schützen kann. Gruß -- 00:43, 1. Okt. 2008 (CEST) U-Bahn & Brücken Hi, erstmal Danke fürs Fertig-Bebildern
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(CEST) Vielen Dank fürs Lob, in dem Artikel steckt fürwahr einige Arbeit drin. Als ich mich den historischen Brücken gewidmet habe, hat sich das irgendwie verselbständigt... ;-) Reinprechtsdorfer Brücke: Hast recht, das scheint doch der offizielle oder zumindest offizieller verwendete Name zu sein. Interessanterweise gab's schon zur Jahrhundertwende beide Namen, im Meyers von 1888 steht Reinprechtsdorfer Brücke, in dem von 1905 hingegen Reinprechtsbrücke. Manche Alternativnamen halten sich recht
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sich auch bei den seriösen Quellen unterscheiden, also hab' ich sicherheitshalber mal alles kursiv geschrieben... Lobkowitzbrücke: da hab' ich lang hin- und herüberlegt. Ich hab' mich da an das Hufnagel-Buch gehalten, das nur die große Einwölbung und jene beim Margaretengürtel als Einwölbung bezeichnet, die Lobkowitzbrücke hingegen wird auf der gesamten Länge (bis zur Fabriksbrücke) Lobkowitzbrücke genannt, was auch auf dem wien.at Stadtplan so angezeigt wird. Hab'
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Sendung" gehen. Jedenfalls Danke für Deine Hinweise, jetzt sollten fast alle Ungereimtheiten entweder ausgeräumt oder bestätigt sein. ;-) lg -- 13:06, 3. Okt. 2008 (CEST) Das kann ich mir gut vorstellen das das sehr viel Arbeit war. Auch mit den ganzen Hintergrundinfos wie Koordinaten usw. Ja das mit der Durchsage "Meidlinger Hauptstraße" in den Ansagen jetzt wegen der Sperre Schönbrunn hab ich auch schon gehört *gg* Sag,
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der Sperre Schönbrunn hab ich auch schon gehört *gg* Sag, weisst du eigentlich warum die Station Meidling Hauptstraße und nicht Meidlinger Hauptstraße heißt? Ist irgendwie unlogisch. Das mit der U4-Brücke ist echt blöd, das es eben 2 gibt. In Hütteldorf und in der Innenstadt. Interessant auch das man beim Googeln nach U4-Brücke Wienfluss usw. nur Ergebnisse bekommt die die Zollamtsbrücke meinen. Hier weiss ich echt keinen Rat. Sonnst haben wir
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(CEST) Ja, es war schon irgendwie erleichternd, bei dem Brücken-Artikel irgendwann dann doch zu einem Ende gekommen zu sein... ;-) Busse: Das Stadtverkehrs-Wiki scheint mir eigentlich eine sehr gute Quelle zu sein, das würde sich auch als Weblink-Quelle gut machen. Kann es sein, dass sich die Unstimmigkeiten daraus ergeben, dass die Destination nicht immer mit der Endstelle übereinstimmt? Z.B. 7A, Reumannplatz – Philadelphiabrücke (Endstelle ist aber
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Mal (außer in der Navigationsleiste) erwähnt und zum "Busverkehr in Wien" gehören die Nachtbusse ja bestimmt dazu. Also sollte man im Artikel noch irgendwie auf den NightLine-Artikel verweisen (durch eine kurze Textstelle, das Bild, o.ä.) Mfg -- 00:35, 26. Okt. 2008 (CEST) Ja das könnte man durchaus. Im Prinzip ist der Artikel "Busverkehr in Wien" ein Sammelartikel für alle Busarten, für die es
Benutzer Diskussion:My Friend/Archiv/2008 by My Friend, u.a. () [WUD17/M42/07959]
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gemutmaßte Halbwahrheiten und abgeschriebene Texte, sondern durchdachte Formulierungen und gegenseitige Korrekturen führen zu Exzellenten Artikeln! Wenn du kannst, nenne deine Belege und Quellen. Du bist nicht allein! Wir alle haben ein gemeinsames Ziel, das wichtiger ist als kleinliche Streitereien. Die Gemeinschaft der Wikipedianer hilft! Ansonsten viel Spaß noch!-- 20:22, 16. Mai 2009 (CEST) Feuerwehr Darmstadt Hallo MacLeod, der Bapper ist lediglich ein QS-Hinweis und
Benutzer Diskussion:MacLeod79 by Jiver, u.a. () [WUD17/M44/51178]
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, dass andere Benutzer auch Menschen sind, die manchmal mehr, manchmal weniger Wissen über die Abläufe hier haben. Im Artikel Heisenbergsche Unschärferelation ist etwas daneben gegangen (siehe die roten Fehler) - ich hab' das wieder rückgängig gemacht. Mit der Groß-/Kleinschreibung solltest du vorsichtig sein, das wurde bereits x-mal hin- und herdiskutiert (und nicht nur für diesen Artikel). Gruß -- 00:14, 18. Mai 2009 (CEST)
Benutzer Diskussion:Maksulit9742 by Howwi, u.a. () [WUD17/M44/53605]
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. Leider benutzt auch eine andere Person denselben Benutzernamen Mariii wie du. Um sicherzustellen, dass ihr beide weiterhin auf allen Wikimedia-Projekten arbeiten könnt, haben wir für dich das global eindeutige Benutzerkonto Mariii~dewiki reserviert, das nur dir gehört. Sollte dir dieser Name gefallen, musst du keine weitere Änderung durchführen. Wenn du jedoch einen anderen Benutzernamen wünschst, kannst du auf dieser Seite einen neuen Namen wählen. Wenn du denkst, dass
Benutzer Diskussion:Mariii~dewiki by MediaWiki message delivery, u.a. () [WUD17/M44/46985]